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      液壓油缸密封圈經常壞是什么原因?怎樣辨別油缸密封圈的質量好壞?

      發布時間:2021-09-27 11:15 來源:技術咨詢系統

      眾所周知,在各種各樣的液壓系統中,執行元件除了油馬達就是液壓油缸了,其扮演著非常重要的角色,作為執行元件,液壓油缸能夠把液壓油的壓力能轉化為直線往復運動的機械能。也就是說,在液壓油缸的幫助下,可以完成各種各樣的任務。不過,如果想要保證油缸的正常工作,那么前提條件是要保證油缸的密封性。

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      很顯然,如果液壓油缸的密封性不良的話,那么在進行能量轉換的過程中,不僅達不到效果,同時也會造成嚴重的浪費。那么,該如何來保證其的密封性呢?其實,如果想要防止液壓油的泄露,那么會在油缸缸筒和活塞之間安裝一個密封圈。此外,在缸筒和兩側端蓋之間,活塞桿與導向套之間以及活塞桿與缸蓋之間都需要安裝相應的密封圈。

      液壓油缸密封圈若是失效,會導致液壓油泄露,進而造成油缸的損壞。所以密封圈的質量很重要,那么,如何檢驗油缸密封圈的質量呢?

      檢驗油缸密封圈質量的方法:

      設備運行時,油缸密封圈唇口對軸的徑向力使界面間產生厚度約2.5mm的油膜,這是油缸密封圈起密封作用的實質所在。先檢查外觀質量,油缸密封圈表規格面須光潔,無裂紋、氣泡、缺角及雜質嵌入等缺點;護油唇的邊緣為銳角,沒有缺口、毛邊及不均勻等現象。唇口與軸的接觸寬度要適當,一般0.25mm較為合適。橡膠與加強環的黏合要緊密無松動,不允許加強環偏位,內、外表面不露鐵。

      其次,用游標卡尺測量螺旋擺動缸密封圈尺寸,測內徑建議用標準塞規,檢查其松緊度是否適當。根據需要和條件,可進行耐油性能試驗,按照生產廠家要求,油缸密封圈刃口應與配合的軸頸過盈量適當,過大會影響其使用壽命,過小則密封性能變差。

      液壓油缸密封圈經常壞的原因:

      • 一、檢查一下液壓系統的油液是否太臟,及時更換或過濾處理
      • 二、檢查一下液壓油的溫度是否太高,導致密封件老化過快?及時控制液壓油溫或抗高溫液壓密封材質的密封圈。
      • 三、是否更換的密封件材質和質量滿足使用要求,密封件的品質不夠,或材質選配不對。

      液壓油缸更換密封圈注意事項:

      密封圈如果變形或老化,很難取下,可將開水浸泡密封圈10分鐘即可取出。

      不能裝錯方向和破壞唇邊。唇邊若有50μm以上的傷痕,就可能導致明顯的漏油。

      防止強制安裝,不能用錘子敲入,而要用專用工具先將密封圈壓入座孔內,再用簡單圓筒保護唇邊通過花鍵部位。

      安裝前,要在唇部涂抹些潤滑油,以便于安裝并防止初期運轉時燒傷, 要注意清潔。

      使用新密封圈時,也要仔細檢查其表面質量,確定無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后再使用。

      安裝時,應先嚴格清洗打開的液壓系統各部位,最好使用專用工具,以防金屬銳邊將手指劃傷。

      更換密封圈時,要嚴格檢查密封圈溝槽,清除污物,打磨溝槽底。

      為防止損壞導致漏油,必須按規程操作,同時,不能長時間超負荷或將機器置于比較惡劣的環境中運轉。


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